エネルギー - 「位置エネルギー」および「運動エネルギー」

2017年10月18日 2020年8月1日

2-M-1 基本的なパワー

クラブヘッドのパワーは、1/2 X 質量 X 速度の二乗にて表される運動力学の法則に直接的に比例したものとなるのじゃ

なんかニュートンとかいう人がつくった公式みたいで

運動エネルギー(K) = 1/2 x （質量）M x （速度）V²

ということみたいだねー（よくわかってない）

クラブヘッドの速度は、ゴルファーが発生させる押し込み(Thrust)によって発声するのじゃが、これは要するに加速力であり、従い実際に発生する速度に関係なく一定のチカラで作用を起こす性格のものじゃ(6-F-1を参照のこと)

この押し込むチカラは、筋力によるものか、遠心力に寄るものかの二つに大別される

パワーとは、最終的にボールに衝突して作用につながった有効なチカラの総和のことであり、これらはクラブヘッド質量の角運動、また事前にストレスのかかったクラブシャフト(6-C-2)、そして継続する、あるいはドライブしようとする上記の押し込むチカラのことであるが、これらはすべてインパクトにおいて発生する減速(2-E)に対して対抗するチカラとして貢献をなすものじゃ

遠心力による加速度(Centrifugal Acceleration)というのは、(2-Kにあるとおり)その中心部の角速度に忠実に比例するのであり、そしてリリースの直後に即座に最高速度に達し、その速度を一定に保ち続けようとする性質があるのじゃ

ドライブローディング(10-19-A)（というのは主にヒッターの手法だよー）を用いる場合、遠心力によって外周方向に引っ張られるチカラは目立たないものになりがちではあるが、決して解消されるものではなく、クラブシャフトがインパクトに先立ってストレスを与えられる（しなる）事に相当の貢献をしておるのじゃ

まぁそのしなりはインパクトのセパレーションにおいてより強くなるのじゃが(7-11を参照のこと)

それでもなお重要なことは、やはり常にインパクトを通じてラグが保たれている(always sustain the Lag through Impact)ということで、それはあたかもクラブシャフトがクラブフェースをつかってボールを投げているかのような状態となるのじゃ

クィッティング（インパクトで手を止めるような動作）は厳禁じゃ

きっとインパクトが長く感じるような状態だろうねー